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Niki Lauda morreu. O histórico da fórmula 1 perdeu a vida aos 70 anos, deixando para trás um percurso para sempre ligado ao automobilismo.
Começou nas fórmulas 2 e 3, mas cedo se mudou para a prova rainha, onde foi campeão do mundo pela primeira vez em 1975, com a camisola da Ferrari.
No ano seguinte, um grave acidente deixou-lhe cicatrizes para a vida e um boné como imagem de marca daí em diante.
O piloto estava a dois meses do decisivo Grande Prémio do Japão, quando o carro que conduzia embateu num muro e incendiou-se.
O austríaco deu entrada no hospital em coma, com queimaduras graves na cabeça e nos braços e com os pulmões e a corrente sanguínea contaminados por gases tóxicos.
No entanto, nem o aparatoso acidente impediu Niki Lauda de voltar a sagrar-se campeão mundial em 1977 e 1984.
Após o fim da carreira passou vários anos afastado da modalidade, tendo temporariariamente feito consultoria técnica para a Ferrari e a Jaguar.
Depois de quase dez anos fora da Fórmula 1, aceitou o convite da Mercedes, em 2012, para a direcção não executiva da marca, cargo que exercia actualmente.
No ano passado, foi submetido a um transplante de pulmão. Mazelas de uma modalidade, onde, acima de tudo, ficará para a história como tricampeão mundial
