O Presidente da República, João Lourenço, constatou, neste sábado, o grau de execução das obras de construção do novo Aeroporto Internacional de Luanda (NAIL), localizado na comuna do Bom Jesus, no município de Icolo e Bengo, província de Luanda.
No local, o Titular do Poder Executivo teve um encontro, a portas fechadas, com os membros da direcção da empresa Aviation Industry Corporation of China, encarregue pela execução da obra, tendo recebido informações sobre o curso da empreitada.
Após a reunião, o Chefe de Estado angolano, acompanhado de membros do Executivo e de outras entidades ligadas ao projecto, esteve, entre outras áreas, no edifício protocolar, na Sala de Embarque, pistas sul e norte, placas VIP e no Terminal de Carga.
(DR)
O Presidente João Lourenço esteve, igualmente, na área de Segurança Aeroportuária, no Posto de Bombeiros, na zona dos hotéis e na do radar meteorológico.
No final da visita, o ministro dos Transportes, Ricardo de Abreu, confirmou à imprensa que as obras de construção do NAIL serão concluídas no primeiro trimestre de 2023.
“Espero que esta data se mantenha”, afirmou o ministro quando respondias às questões dos jornalistas, tendo adiantado que o projecto de construção do novo aeroporto está numa fase avançada de conclusão, estimada em 90 por cento.
Sobre a paralisação das obras nos últimos dois anos, Ricardo de Abreu disse que se deveu a questões de carácter técnico, correcções de engenharia e de temáticas da funcionalidade do novo aeroporto.
Em Março de 2019, o Governo angolano anunciou que as obras do NAIL deviam ser submetidas a correcções de engenharia e funcionalidade, para adequar a estrutura aos padrões da modernidade, inovação e de conforto dos passageiros.
(DR)
O ministro apresentou também, como uma das razões da paralisação, a execução de obras adicionais, no novo aeroporto, que iriam além do limite de 1.4 mil milhões de dólares que já estava definido.
Sublinhou que a grande preocupação do sector é pôr o aeroporto a funcionar, tendo avançado, a propósito, que está a ser desencadeado um processo de criação de um grupo multidisciplinar para definir o planeamento urbanístico da cidade aeroportuária.
Ricardo de Abreu considerou as obras de construção do Novo Aeroporto Internacional de Luanda um projecto importante para a economia do país.
Quando estiver em funcionamento, o novo aeroporto vai permitir que Luanda se torne num ponto de ligação na transportação de passageiros e cargas para a região Central e Austral de África.
Com mil 324 hectares, a nova infra-estrutura cujas obras de construção estão executadas na ordem de 90 por cento, tem integradas as áreas de controlo de tráfego, instalações de apoio, zona de voos e terminais.
(DR)
Quanto aos terminais deverão albergar 31 mangas, 20 das quais para a área internacional e 11 para a doméstica.
Localizada a 40 quilómetros a sudeste do centro da cidade Luanda, a infra-estrutura possui duas pistas duplas, sendo que a norte tem 3800 metros de comprimento e 60 metros de largura, com capacidade para acolher o maior avião comercial do mundo, o Airbus A380.
Já na pista sul, com quatro mil metros de comprimento e 75 metros de largura, podem aterrar e descolar aviões Airbus 380.
Em construção desde 2007, o novo Aeroporto Internacional de Luanda poderá acolher até 15 milhões de passageiros por ano, sendo dez milhões do tráfego internacional e cinco milhões do nacional.
