De acordo com o governante, que falava na primeira edição de 2024 do ‘CaféCipra’, o país “não se limita apenas à retirada dos subsídios à gasolina, por exemplo”, por ter ainda em agenda temas de outros sectores, como transportes, energia eléctrica e águas.
“Nós continuamos ainda com o cenário de grandes preocupações, mas não nos limitamos apenas à gasolina e ao gasóleo, porque temos temas como o transporte, a energia eléctrica e águas. Portanto, estamos ainda a organizar e ao seu tempo faremos as possíveis correcções e vamos partilhar com todos”, afirmou.
A retirada gradual dos subsídios à gasolina em Angola iniciou-se no dia 2 de Junho de 2023, uma medida do Governo angolano que elevou o preço deste derivado de petróleo de 160 para 300 kwanzas/litro (preço actual).
Esse preço não abrange os táxis e moto-táxis, bem como o sector produtivo (agricultura, pescas, indústria, entre outras áreas) que continuam a beneficiar da subvenção do Estado.
Na altura, a ministra das Finanças, Vera Daves, disse que a subida gradual do preço da gasolina permitirá ao Estado poupar 400 mil milhões de kwanzas entre 2023 e 2024, representando um peso de 40% nas subvenções aos combustíveis.
Porém, o processo de corte parcial dos subsídios dos combustíveis no país vai decorrer até 2025, período estimado para o término da subvenção total da gasolina e do gasóleo.
Sob o lema ‘Impacto do investimento privado no sector produtivo’, a primeira edição de 2024 do ‘CaféCipra’, promovida pelo Centro de Imprensa da Presidência da República de Angola (CIPRA), teve também como facilitadores o ministro da Agricultura e Florestas, António Francisco de Assis, ministro da Indústria e Comércio, Rui Miguêns de Oliveira, e o presidente do Conselho de Administração da AIPX, Lello Francisco. QCB/AC
