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    França pretende organizar a primeira reunião para discutir a ligação de infraestrutura entre a Índia e a UE

    A França está a preparar uma primeira reunião para discutir uma ligação infraestrutural que ligaria a Índia à Europa através do Médio Oriente, para contrariar uma iniciativa chinesa semelhante.

    O presidente Emmanuel Macron nomeou Gerard Mestrallet , ex-diretor executivo da concessionária de energia francesa Engie SA , seu enviado para lançar as bases do projeto.

    O conceito, conhecido como IMEC, visa criar uma rede de ferrovias, navios, gasodutos e cabos de internet.

    “Gostaria de convocar os representantes de outros estados-membros do IMEC para uma reunião nos próximos dois meses”, disse Mestrallet à Bloomberg numa entrevista, acrescentando que era demasiado cedo para dizer onde ou como a reunião teria lugar.

    O plano, inicialmente anunciado à margem da cimeira do Grupo dos 20 em Nova Deli no ano passado, poderá levar uma década ou mais para se materializar, segundo Mestrallet.

    O plano tomou forma depois que a Rússia invadiu a Ucrânia, mas sofreu um grande revés após o início da guerra Israel-Hamas, que alimentou tensões no Médio Oriente. Esse conflito repercutiu nas rotas marítimas do Mar Vermelho, destacando a necessidade de rotas comerciais alternativas e seguras.

    Os membros do Corredor Económico Índia-Oriente Médio-Europa incluem os Estados Unidos, a Índia, a Arábia Saudita, os Emirados Árabes Unidos e a União Europeia. Ainda não está claro quem representaria os outros países durante a reunião, já que a França é o único participante que nomeou um sherpa para as negociações.

    Algumas empresas francesas já manifestaram interesse em participar nas negociações em torno do projeto.

    A gigante do transporte marítimo CMA-CGM, a gigante da energia TotalEnergies SA , a construtora de trens Alstom SA , a empresa de logística Getlink SE , a estatal Electricite de France SA , a especialista em gás industrial Air Liquide SA e a construtora de cabos Nexans SA poderiam estar envolvidas na construção de parte da energia e projetos logísticos, juntamente com construtoras como Vinci SA e Bouygues SA .

    A China promove há anos a sua Iniciativa Cinturão e Rota, um projeto ambicioso lançado há mais de uma década para ligar a Ásia, África e Europa através de uma rede de caminhos-de-ferro e acordos comerciais, com o objetivo de consolidar a influência de Pequim.

    A UE anunciou no ano passado o seu próprio plano, denominado Global Gateway , para desenvolver infraestruturas e conectividade em países emergentes.

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