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Países do Corredor do Lobito criam estratégias para desenvolver região

filesOs ministros de Angola, da RDCongo e da Zâmbia decidiram desenvolver um plano integrado para reabilitação, manutenção e operação da rede do Caminho-de-Ferro do Corredor do Lobito, segundo as recomendações finais saídas, sexta-feira, da primeira reunião ministerial dos titulares dos Transportes.

A rede do Caminho-de-Ferro do Corredor do Lobito integra o sistema do Caminho-de-Ferro de Benguela (CFB), Societé National de Chemin de Ferre de Congo, Zâmbia Road Limited, Caminho-de-Ferro da Zâmbia, e o plano integrado que visa proporcionar um troço de transporte ferroviário mais curto e mais eficiente do porto para a cintura do cobre da RDCongo e da Zâmbia.

Os ministros dos Transportes dos três países, Augusto Tomás (Angola), Justin Mwana Ngongo (RDCongo) e Yaluma Christopher Bwalya, da Zâmbia, decidiram também, durante o fórum que decorreu entre quinta e sexta-feira, no Lobito, desenvolver um plano integrado para a reabilitação, manutenção e gestão da rede de infra-estruturas rodoviárias do Corredor do Lobito a nível de cada Estado.

Essas decisões têm como objectivo criar uma rede de estradas para proporcionar a circulação de pessoas e bens dos três países, bem como promover o transporte internacional multimodal.

Os ministros concordaram em definir a concessão e desenvolvimento dos troços do Jimbe, Luau e Dilolo como postos fronteiriços interligados, de modo a melhorar a eficácia.

Ficou também acordado, entre as partes, a harmonização das políticas, regulamentos, leis e padrões do comércio e transportes, com vista a facilitação do fornecimento de infra-estruturas e serviços sem descontinuidade.

Os governantes foram unânimes em decidir desenvolver um instrumento jurídico, memorando de entendimento, que providenciará um mecanismo para uma governação conjunta do corredor do Lobito, como criação de instituições de gestão com uma plataforma de coordenação e planificação para Angola, RDCongo e Zâmbia.

A primeira reunião ministerial, presidida e co-financiada pelo Governo angolano, através do Ministério dos Transportes, decorreu sob o lema ” Unidade Integração e Desenvolvimento Económico”. (portalangop.co.ao)

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